Budapest Szíve ötletpályázat

A díjazásban nem részesült 14. sorszámú pályamű, szerzői Bajsz Edit, Cservenyák Eszter Ilka, Suzanne Ernst-Zathureczky, Kiss Ida, Matúz Melinda

14. sorszámú pályamű
építész tervezők: Bajsz Edit, Cservenyák Eszter Ilka, Suzanne Ernst-Zathureczky, Kiss Ida, Matúz Melinda
közreműködött: Durbák Eszter, Kovács Gergely, Molnár Judit, Németh Tamás, Pantó Áron, Szabó-Petanec Nándor

---

---

Részletes bírálat: 

A pályamű a tervezési térségben nem kirívó, de határozott javaslatokat tartalmaz. Kifejezetten jó megoldásnak tűnik, hogy a Károly körút forgalmát a felszínen hagyja, mivel a keresztmetszet minőségi átalakítása is megtörténik a forgalmi sávok csökkentésével. Az Astoria térségében is visszafogott a terv. Elsősorban csak az átmenő járműforgalmat próbálja kizárni, s a csomópont forgalmi rendjének változtatására tesz javaslatot, a Kossuth Lajos utca Belvárost kettéválasztó hatásának csökkentésére nem.

A Ferenciek tere és a dunai rakpartok átalakítására vonatkozó javaslatai változó előjellel értékelhetők. Egyes szakaszokon pozitívan értékelhető és hasznos lenne, ha a rakparti utat lefednék és a korzó kiérne a hajóállomásokig. A természetes ártéri növényzetű vízpart visszaállítására tett javaslat viszont a nagyvárosi környezetben nemcsak irreális, de negatív, szintén negatívan ítélhető meg a történeti belvárosi környezetbe, a Március 15. térre javasolt nyitott, tetőtéri úszómedence. Bár kétségkívül kondicionáló hatású a köztéri vízfelületek növelését célzó elképzelés, de ezek jó helye nem a történetileg kialakult zártsorú beépítésű belvárosi utcákban van, patakszerű sávokban, hanem a köztereken.

A Károly körút teljes Városház-tömbi utcavonalára túlzottan markáns, robusztus beépítést tervez. Pozitívan értékelendő azonban, hogy a javasolt beépítés belső oldalát a városfal nyomvonala, a külsőt a körút felőli beépítési vonal szabályozza. A külső, szorosan elzárt térfalon az alsó szint kiváltása, a kapurész kialakítása és részben az üvegfelületek javítanak valamit. A földszint nagymértékű átjárhatósága érdekes térsorozatot eredményez. A beépítés bizonyos mértékig harmonizál a Madách térfallal, s az alkalmazott elgondolás keretein belül sikeresen vezeti át a gyalogosforgalmat és a látványt a körút felől a belső városház térhez.

A belső tér mérete túldimenzionált, melyet a terv túlzott módon széttagolt kertépítészeti ötlet­parádéval próbál kompenzálni. Jó, hogy mindkét Városház utca felőli kapu átjáró tengelyét használja a tér. Az egyiket a Károly körúti kapuhoz, a másikat a Szervita téri rendezéshez köti. A régi városházi tömb belső kialakítása és részletképzései is jók. A középső szárny hozzáépítésének aránya szerencsés, a keresztszárny lapostetős kialakítása viszont kevésbé. A Szervita téri templom kiszabadításával egy új városi teret hoz létre, de nem oldja meg a főposta épület visszamaradó bütüjét.