Műjégpálya felújítás

Egy év múlva befejeződik a Városligeti Műjégpálya rekonstrukciója Európai Uniós támogatással: télen korcsolyapálya, nyáron csónakázótó, egész évben szabadidős és kulturális centrum.

Valóra válnak a Mányi István Építész Stúdió tervei, egy év múlva befejeződik a Városligeti Műjégpálya rekonstrukciója Európai Uniós támogatással, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásában.

A Városliget Kapuja projekt címen olvasható részletes leírás arról a komplex munkálatról, melybe a műemléképület rekonstrukciója, sőt egy részének visszaépítése is beletartozik.

Amint arról a február 24-ei sajtótájékoztatón szó esett, a beruházás megvalósulása során megújul a teljes műjégpálya és fogadóépülete, valamint újjáépítik az épület II. világháborúban lebombázott épületszárnyát is. A 4,7 milliárd forintos fejlesztést 3,175 milliárd forinttal támogatja az Európai Unió Európai Regionális Fejlesztési Alapja. (A sajtótájékoztatón részt vett Ikvai-Szabó Imre főpolgármester-helyettes, dr. Steiner Pál, a Közép-Magyarországi Regionális Fejlesztési Tanács elnöke, dr. Lukovich Tamás a Pro Regio Közép-Magyarországi Regionális Fejlesztési és Szolgáltató Nonprofit Közhasznú Kft. ügyvezető igazgatója, Szabó István projektmenedzser, ügyosztályvezető - Budapest Főváros Önkormányzata Főpolgármesteri Hivatal Sport Ügyosztály és Sztankov Attila vezérigazgató-helyettes a Hérosz Zrt. részéről.)

Az ütemezés szerint a teljes befejezés 2011. február 15-re várható, akkortól télen korcsolyapálya, nyáron csónakázó tó, továbbá szabadidős és kulturális centrum várja egész éven át a közönséget. Kialakítanak egy turisztikai programirodát és szolgáltató központot a környékre érkező több százezer külföldi és belföldi turista kiszolgálására. A növekvő turistaforgalom miatt a Városliget egyéb intézményei is jelentős forgalomnövekedésre számíthatnak a városligeti klaszter bővülésével. A jégpálya teljes felújítását követően bővül a nemzetközi sport-eseményekhez kapcsolódó sportturizmus is. Nyaranta pedig a felújított tómeder újra feltölthető vízzel a csónakázni vágyók számára. A részütemezés: 2010. június 30-ra szerkezetkész a főépület, szeptember 30-ra pedig elkészül a jégpálya alaptest, a tó feltölthető állapotának megfelelően.

A munkálatok fontos része a mára igen rossz állapotba jutott műemlék épület felújítása, illetve kibővítése. Az eredeti épület a mainál nagyobb volt, így az új építés a második világháborúban elpusztult szárny pótlásaként is felfogható. Az eredeti, Francsek Imre által az 1890-es években megtervezett épületszárny hű mását építik vissza. Az étterem az új szárnyban, nagyobb területen kap helyet. Az épület mellett már ma is látható egy új építés, a fővárosi beruházásként megvalósított gépház.

A gépházat a Mányi István Építész Stúdió tervei alapján úgy helyezték el, hogy az ne zavarja a környezetet: a főépület jobb oldalán áll, részben a föld alatt. Tetejét fűvel ültették be, hogy belesimuljon a Városliget zöldjének látványvilágába. A gépház berendezéseit a szintén 2006-ban telepített, egyedi irányító szoftverrel vezérlik.