Európai Díj a Városi Közterekért 2024 – kihirdették a finalistákat

A nemzetközi zsűri két kategóriában választotta ki a legjobbnak ítélt köztéri beavatkozásokat. A kétévente meghirdetett pályázat során azokat európai városléptékű projekteket díjazzák, melyek példamutatóak a köztereinek létrehozása, átalakítása vagy helyreállítása terén.

A nemzetközi zsűri június 27-én és 28-án tartott ülésén kiválasztotta a 10 döntős pályázatot: ötöt az Általános kategóriában, ötöt pedig a Tengerpart kategóriában. A finalisták közé került projektek Belgiumban, Spanyolországban, Grúziában, Írországban, Olaszországban, Hollandiában, Lengyelországban és Svájcban találhatók, a legtöbbjük közepes méretű városban, mely azt mutatja, hogy a nagyvárosokon túl is létezik érzékenység a minőségi közterületek létrehozása iránt.  

Az Európai Díj a Városi Közterekért kétévente meghirdetett pályázat, amely 2000 óta ismeri el az európai városok közterületeinek létrehozására, átalakítására és helyreállítására irányuló legjobb beavatkozásokat. A díj idén a Tengerpart kategóriát is magába foglalja, válaszul a tengerparti városok éghajlatváltozással szembeni különleges sebezhetőségére. Szeptember 9-én a Tengerpart kategória öt döntőse, október 28-án pedig az általános kategória döntősei mutatják be projektjeiket a zsűri előtt. A két kategória győztes munkáit október 29-én hirdetik ki. Valamennyi esemény helyszíne a Centre de Cultura Contemporània de Barcelona (CCCB), a prezetációk és a díjátadó ünnepség is nyilvános a közönség számára.

A 12. alkalommal meghirdetett díjra általános kategóriában 253, tengerpartok kategóriában pedig 44 pályamű érkezett, összesen 35 országból. A legtöbb pályaművet Spanyolország, Lengyelország, Németország, Belgium, Svédország, Franciaország, Olaszország és Románia nyújtotta be, Magyarország 7 pályaművel jelentkezett.

ÁLTALÁNOS KATEGÓRIA

Park a Felkelés Dombjánál. Varsó, Lengyelország. topoScape, Archigrest

A hely emlékéhez kötődő, innovatív és ökologikus szemléletű projekt egy olyan karakteres városi közteret hoz létre, amely elismeri és láthatóvá teszi a történelmet, újrahasznosítja a II. világháborús pusztítás romjait. Ezzel egyidejűleg a jövőt is szem előtt tartja: biztosítja, hogy a megvalósult park a városi polgárok számára is hozzáférhető és élvezhető legyen.

Boca de la Mina sétány. Reus, Spanyolország. Batlleiroig

Az új sétány a táj, a történelem, a környezettudatosság, valamint az egészségügyi és szabadidős tevékenységek összehangolását példázza. A kézműves téglaburkolat használata egységes jelleget kölcsönöz a területnek, míg az átgondolt vízgazdálkodási stratégia erősíti a város és az azt övező természeti táj kapcsolatát.

Hét beavatkozás Monteban. Castel San Pietro, Svájc. studioser

A projekt Ticino kanton peremvidékeinek részletes tanulmányozásán alapszik, melynek során az idős lakosság mindennapi életét nehezítő kihívásokat azonosították legfontosabb megoldandó problémaként. Az ajánlásokat követve a Monte városa olyan fejlesztést valósított meg, amely gondos, kifinomult építészeti tervezéssel a várost hozzáférhetőbb, befogadóbb és támogatóbb környezetté alakította.

CHAPEX. Charleroi, Belgium. AJDVIV, AgwA

A Charleroi-ban megvalósult nagyléptékű beavatkozás jól szemlélteti, miképp lehet a posztindusztriális területeket újra integrálni a város életébe, melyet egy használaton kívüli szerkezet lehetőségeinek kiaknázásával ér el. A beavatkozást áthatja az optimizmus, az építészeti gondolkodás eszközeivel azonosítja a fejlesztési irányokat, és korlátozott erőforrásokat használ fel a minőség maximalizálására.

Városi erdő. Tbiliszi, Grúzia. Ruderal

A 700 hektáros projekt egy 1920-as években megvalósított, hibás erdőültetés kijavítását célozza meg, amelynek során kizárólag fenyőt telepítettek. Az elöregedő fenyőerdő a kártevők és gombák miatt mostanra jelentős pusztulást szenvedett el, ez pedig tűzveszélyes és közbiztonsági kockázatot is jelent. A projekt egyfelől helyreállítási stratégiaként szolgál és a biodiverzitásra törekszik, melyet az őshonos fajok visszatelepítésével ér el. Ezzel párhuzamosan új közterületet hoz létre, amely meggátolja a féktelen városi növekedést.

TENGERPART KATEGÓRIA

Vízpartfejlesztés és a kikötő peremének átalakítása. Porto do Son, Spanyolország.  CREUSeCARRASCO, RVR Arquitectos

A projekt a jelenleg urbanizált tengerparti sávra irányul, melyet egy dűnékkel tarkított terep hoz közelebb a természethez. A beavatkozás védi a meglévő parkot, valamint megújítja a kapcsolatot kikötő és a városlakók között. A megvalósulás folyamata bemutatja a különböző politikai, civil és gazdasági szereplők közötti együttműködés előnyeit, miközben a helyi közösség identitását erősíti.

A Dún Laoghaire-i fürdők revitalizálása. Dublin, Írország.  DLR Architects’ Department, A2 Architects

A régóta elhagyatottan álló parti létesítmények revitalizációja újra összeköti a várost a tengerrel. A projekt keretében a régi, romos épületeket megszüntették, helyükön új köztereket nyitottak.

Tengerparti sétány. Palamós, Spanyolország. Estudi Martí Franch Arquitectura del Paisatge, Ardevol Consultors Associats

Az 5 km hosszú tengerparti sávra irányuló beavatkozás megőrzi és felértékeli a tájat, miközben összeköti a várost, a közeli strandokat és egy természetvédelmi területet. A projekt a tervezési helyszín mély megértéséről tesz tanúbizonyságot.

Tengerparti park. Rímini, Olaszország. Benedetta Tagliabue - EMBT Architects

A projekt a korábban strukturálatlan, töredezett tengerpartot városi parkká formálja. A 6 km hosszú szakasz új, városi zöldterületet biztosít a turisták és a helyiek számára egyaránt. Mindez fontos szerepet játszik az éghajlatváltozás hatásainak csökkentésében, miközben tompítja a sűrű, városi területeken tapasztalható intenzív turisztikai terhelést is.

Strand körút. Delfzijl, Hollandia. LAOS landscape urbanism

A tengerszint emelkedése és az éghajlatváltozás miatt megemelt védművek vizuális akadályt képeztek a város és a tenger között. Az új körút ezt a problémát kezeli, azáltal, hogy újra összeköti a kettőt – infrastrukturális fejlesztésekkel és ökológiai helyreállítással új közterületet hoz létre. A tervezést a mérnöki munka inspirálta, az így létrejött beavatkozás pedig elősegíti és javítja a tengerhez való hozzáférést.

forrás: sajtóközlemény